डीसी मोटर रखरखाव

1, कम्यूटेटर रखरखाव
(1) कम्यूटेटर की सतह को चिकना रखा जाना चाहिए और एक समान गहरे भूरे रंग की चमकदार ऑक्साइड फिल्म बनानी चाहिए। यदि कम्यूटेटर की सतह पर टोनर या तेल का दाग है, तो इसे साफ करने के लिए हैंड ब्लोअर का उपयोग करें या सफाई सुनिश्चित करने के लिए कम्यूटेटर की सतह को पोंछने के लिए अल्कोहल से सने मुलायम कपड़े का उपयोग करें;
(2) जब यह पाया जाता है कि कम्यूटेटर की सतह की स्थिति खराब हो गई है, चिंगारी बड़ी है, और खुरदुरे और असमान, जलने आदि जैसे दोष हैं, तो वाहन को रोकने और सतह को पॉलिश करने पर विचार किया जाना चाहिए। 0" ऑक्साइड फिल्म को फिर से स्थापित करने के लिए बारीक सैंडपेपर। यदि कम्यूटेटर की सतह अत्यधिक खुरदरी, असमान या आंशिक रूप से घिसी हुई है, तो कम्यूटेटर को फिर से चालू करना चाहिए। मोड़ते समय, धातु के चिप्स के छींटों से बचने के लिए आर्मेचर वाइंडिंग के सिरे और संयुक्त शीट को कागज से ढक देना चाहिए। काटने की गति 2 मीटर प्रति सेकंड है, और काटने की गहराई और फ़ीड मात्रा 0.1 मिमी से अधिक नहीं है। काटने के बाद, कम्यूटेटर के टुकड़े को चैम्फर्ड किया जाना चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो कम्यूटेटर के टुकड़े से अधिक ऊंचे अभ्रक के टुकड़े से बचने के लिए इंटरचिप अभ्रक को तराशना चाहिए;
(3) जांचें कि क्या अभ्रक नाली साफ है, और उलटने वाली शीट के कोने बिना गड़गड़ाहट के चिकने होने चाहिए;
(4) कम्यूटेटर की सतह की गुणवत्ता सुनिश्चित करने की शर्त के तहत, दैनिक संचालन में कम्यूटेशन स्पार्क का सावधानीपूर्वक निरीक्षण और निगरानी करना भी आवश्यक है। सामान्य परिस्थितियों में, बिंदु-जैसी, दानेदार स्पार्क्स (सफेद या माइक्रोरिबोन नीला और पीला) अधिकांश ब्रशों पर कम और समान रूप से वितरित होते हैं, और सामान्य कम्यूटेशन स्पार्क्स से संबंधित होते हैं। तेज़, आग का गोला, या छींटदार चिंगारी (गहरा पीला, लाल, या हरा) हानिकारक चिंगारी हैं। जब रिंग फायर स्पार्क होता है, तो मोटर को चालू नहीं रखना चाहिए।
2, ब्रश का उपयोग
(1) ब्रश, ब्रश बॉक्स और कम्यूटेटर पर हवा के दबाव से टोनर को फूंकें;
(2) जांचें कि क्या ब्रश संपर्क चाप सतह पर जलने का बिंदु है, क्या संपर्क सतह एक समान और चिकनी है, यदि दोष हैं, तो इसे तुरंत बदल दिया जाना चाहिए;
(3) जांचें कि ब्रश बॉक्स में ब्रश लचीला है या नहीं;
(4) जांचें कि क्या ब्रश का दबाव एक समान और उचित है, सामान्य परिस्थितियों में, ब्रश का दबाव 15-25kpa है, और प्रत्येक ब्रश के दबाव की गणना ब्रश के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र के अनुसार की जाती है, और फिर वास्तविक मापा दबाव के साथ तुलना की गई। ब्रश की लंबाई चाहे जो भी हो, उसका दबाव आवश्यकताओं के अनुरूप होना चाहिए;
(5) ब्रश की पहनने की ऊंचाई की जांच करें, और जब ब्रश मूल ऊंचाई के 1/3 तक घिस जाए तो उसे बदल दें। यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि एक समय में प्रतिस्थापित किए जाने वाले ब्रशों की संख्या बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए, और ब्रशों के बैच प्रतिस्थापन से मूल कम्यूटेटर की सतह पर ऑक्साइड फिल्म को नष्ट करना आसान होता है। बस छोटे या समस्याग्रस्त ब्रशों को बदलें। एक ही मोटर पर, अलग-अलग ग्रेड के ब्रश का उपयोग करने की अनुमति नहीं है, भले ही एक ही ग्रेड के ब्रश हों, अलग-अलग विनिर्माण समय के कारण, प्रदर्शन भी काफी भिन्न होता है, इसलिए इसे उपयोग करने की अनुमति नहीं है। नया ब्रश स्थापित होने के बाद, "0" एमरी कपड़े का उपयोग करना आवश्यक है, पीछे को कम्यूटेटर से कसकर जोड़ा जाता है, और एक अच्छी संपर्क सतह प्राप्त करने के लिए ब्रश को ब्रश के घूमने की दिशा में ग्राउंड किया जाता है। कम्यूटेटर सतह के साथ। पीसने के बाद, टोनर हटा दें, और मोटर को 1/{5}}/3 रेटेड लोड पर आधे घंटे से एक घंटे तक चलाएं, और फिर लोड बढ़ाएं;
(6) जांचें कि क्या ब्रश ब्रैड की फिक्सिंग विश्वसनीय है, और ब्रश के असमान कंपन और दबाव से प्रत्येक ब्रश की धारा का असमान वितरण आसान है;
(7) जांचें कि ब्रश बॉक्स का प्रेस फुट और स्प्रिंग नरम हो गए हैं या टूट गए हैं।
3. मोटर वाइंडिंग
(1) पावर ट्रांसमिशन से पहले वाइंडिंग के इन्सुलेशन प्रतिरोध को (एल 000 वी मेगाहोम मीटर के साथ) मापा जाना चाहिए, इन्सुलेशन प्रतिरोध मूल्य आम तौर पर आर=वी / ({{3) से कम नहीं होना चाहिए }}P/100) (MΩ) मान, V मोटर वाइंडिंग (V) का रेटेड वोल्टेज है, P मोटर की रेटेड पावर (kW) है। लेकिन न्यूनतम मान 0.5MΩ से अधिक या उसके बराबर है। यदि इन्सुलेशन प्रतिरोध कम है, तो इसे सुखाया जाना चाहिए।
(2) जांचें कि क्या वाइंडिंग और फ्रेम के बीच की कनेक्शन लाइन में इन्सुलेशन क्षति या आपसी शॉर्ट सर्किट है;
(3) इस बात पर ध्यान दें कि मुख्य पोल वाइंडिंग और कम्यूटेटर पोल वाइंडिंग का तापमान वृद्धि सामान्य है या नहीं।
4. शीतलन प्रणाली का रखरखाव
आम तौर पर डीसी मोटर पाइप मजबूर वेंटिलेशन या वायु और जल परिसंचरण कूलर दो शीतलन विधियों को अपनाती है, वायु और जल परिसंचरण कूलर शीतलन विधि के लिए, उच्च गति के कारण शीतलन उपकरण प्रशंसक, अक्सर जलने का नुकसान दिखाई देता है, सीधे वेंटिलेशन शीतलन प्रभाव को प्रभावित कर सकता है, बिल्कुल कर सकता है नजरअंदाज न किया जाए.
(1) दैनिक जांच करें कि क्या कूलिंग डिवाइस में फिल्टर डिवाइस संतृप्त है, और क्या वायु पूरक फिल्टर सामग्री पर धूल अवरुद्ध है;
(2) कूलिंग डिवाइस पंखे के लिए, पंखे के प्ररित करनेवाला का गतिशील संतुलन परीक्षण नियमित रूप से किया जाना चाहिए;
(3) अक्सर जांचें कि क्या कूलिंग डिवाइस का इनलेट/आउटलेट वाल्व पूरी तरह से खुला है, इनलेट तापमान 33 डिग्री सेल्सियस से कम है, और ठंडी गैस के तापमान और इनलेट तापमान के बीच तापमान का अंतर >7 डिग्री सेल्सियस होना चाहिए (से) सुनिश्चित करें कि इनलेट हवा का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से कम है)।
5. सहन करना
सुनिश्चित करें कि ग्रीस बेयरिंग कवर के तेल कक्ष में लगभग 2/3 जगह के बराबर है, और काम के 2000-2500 घंटों के बाद नए ग्रीस को बदल दें। ग्रीस का ग्रेड नंबर 3 लिथियम बेस ग्रीस है, और ग्रीस को साल में कम से कम एक बार बदला जाता है।
6, रखरखाव के अन्य पहलू
(1) जांचें कि क्या ब्रश धारक की प्रवाहकीय रिंग और उसका कनेक्शन पूरा है, क्या कनेक्शन पेंच ढीला है, और क्या जमीन से क्रीपेज की दूरी मानक आवश्यकताओं को पूरा करती है;
(2) जांचें कि फ्रेम के नीचे का जैक ढीला है या नहीं;
(3) जांचें कि क्या गति माप फीडबैक उपकरण की स्थापना ढीली है और रखरखाव के दौरान काम सामान्य है या नहीं।